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| 博客主人：詹同报 |
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| 安徽省摄影家协会会员 供职于中铁四局 |
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2012 - 5 |
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郑州地铁一号线开始铺轨
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发布时间:2011年11月29日 17:54:02
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11月26日10时，在古城郑州新建中原东路地铁站，中铁四局两台巨大的龙门吊将一排长25米轨排从车站口缓缓放入，标志着郑州轨道交通一号线开始铺轨。郑州市轨道交通1号线一期工程轨道安装工程01标段西起凯旋路站，东至紫荆山公园站，合计铺轨32.234单线公里；铺道岔33组，铺交叉渡线3组，无缝线路22.182单线公里，计划2012年6月30日铺通。轨道交通1号线将郑州城市东、中、西有效连接，打破过去的明显区分，对拉动经济增长、缓解交通压力、带动商圈腾飞，完善城市功能、提高人民生活质量具有重要意义。局总经理许宝成对郑州地铁项目部提出了具体的要求：发挥中铁四局连续12次位居信用评价A类的铁路建设“排头兵企业”和中国中铁“标杆企业”所具有的技术优势、管理优势和品牌优势，恪守“质量至上，诚信为本”的经营宗旨，秉承严谨务实的工作作风，坚决做到：严守设计标准，强化资源配置，科学组织施工，狠抓各项管理，确保安全优质、按期高效地完成建设任务，向郑州父老乡亲交上一份满意答卷！登上主席台的有郑州市副市长乔新国、中铁四局总经理许宝成、郑州市人大副主任周长松、市政协副主席党普选、八分公司总经理李朋谦等领导参加了铺轨仪式。
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安徽第八届国际车展
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发布时间:2011年10月04日 10:20:22
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2011年9年月30日至10月4日，安徽规模最大、规格最高的洫文化活动——第八届国际汽车展览会在国际会展中心举行。这次会展的主题是“创新 低碳 转型”。共有127个厂商，约500辆展车参加本届车展，涵盖了所有在国内生产的合资和自主品牌乘用车型和绝大部分进口车品牌车型。
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眸
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发布时间:2011年09月06日 15:05:00
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清新
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发布时间:2011年09月06日 14:53:20
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秦淮夜话
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发布时间:2009年07月16日 10:13:04
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小的时候就知道南京的夫子庙、秦淮河，一直就想去看看，参加工作后虽然二次经过南京，但都没有如愿。2009年6月到公司京沪高铁项目部协助工作，白天没时间，晚上也得去看看，6月12日晚，在好友的陪同下终于一饱眼福。
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画里宏村
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发布时间:2008年04月25日 13:48:43
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鬼斧神工的天然溶洞
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发布时间:2008年04月03日 19:12:14
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这是我们在施工中发现的一个天然溶洞,位于贵州省酉阳火车站旁,当时里面没几个人进去过,我在一位朋友的帮助下,费了很大劲才进去观赏,里面黑乎乎的，借着手电筒光聚焦，拍了几张，这是我第一次见溶洞.
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社戏
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发布时间:2008年03月20日 13:18:45
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下班回家的路上，发现路边的一块空地上新搭建了一座露天戏台，一打听，今晚演戏——庐剧《寡妇泪》。勾起我对童年的回忆（童年时父母曾带着我跑十几公里看戏），晚上我和妻子走了两公里多路欣赏了这台露天社戏。
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野趣
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发布时间:2007年09月20日 13:54:44
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07年8月，我到合（肥）宁（南京）铁路建设工地增援生产，我们的工地在安徽全椒县，这是个很美丽的小县城，一条襄河绕城而过，在去工地的路上，看见几只叫不上名字的小鸟与水牛、山羊和平相处，觉得有趣，就拿起随身携带的相机抓拍了几个镜头，发出来，请大家评析。
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中国国际徽商大会掠影
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未分类
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发布时间:2007年05月22日 16:34:25
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2007年5月18日至20日，中国国际徽商大会在安徽国际会展中心举行。
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花开的季节
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发布时间:2007年05月21日 17:11:39
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吃喜筵的村娃
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发布时间:2007年04月13日 10:30:48
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渔民
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浏览(1417) 评论(5)
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发布时间:2007年03月22日 16:19:31
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航拍云
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浏览(1581) 评论(9)
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发布时间:2007年01月16日 16:29:49
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合（肥）武（汉）铁路客运专线建设工地上的大学生
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综合类别
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发布时间:2006年12月12日 10:05:13
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国家重点工程合（肥）武（汉）铁路建设工程使用了许多新科技、新工艺、新设备，同时也聚集了不少知识分子。王正帮，是中铁四局八公司的一名员工，06年7月毕业于沈阳建筑大学，本科，今年只有23岁，一参加工作就来到合（肥）武（汉）铁路建设工地，当了一名跟班技术员。请看他是怎样在艰苦的条件下工作、学习和生活的。
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荷塘秋色
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发布时间:2006年12月07日 09:50:01
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十月中旬，一次偶然，我路过安大校园，看到池塘水平如镜，几片早落的法梧树叶轻轻地飘荡下来，与荷叶的色彩形成对比，颇感自然轮回、岁月磋砣……。用随身携带的傻瓜机拍了几张（图片被旋转180度）。因为刚进秋天，就起名《荷塘秋色》或者《听秋》吧，虽然不十分贴切，但本人起不出更合适的名字来。
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合（肥）武（汉）铁路架梁过程
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综合类别
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发布时间:2006年11月15日 15:09:56
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合肥武汉铁路使用的桥梁每片重量近900吨，这庞然大物是怎样架上去的呢，请看中铁四局八分公司铺架雄师的架梁过程。
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