雅力士推动小型车进入品质消费时代
-------专访广州丰田副总经理：冯兴亚
4月19日，在北京车展开幕前夜，广州丰田副总经理冯兴亚接受了本报记者的专访，对丰田战略车型雅力士中国版即将首次与国内消费者见面，记者看出，冯总还是掩饰不住激动的心情。
雅力士 为紧凑型轿车树立新标杆
4月的北京，夜晚很凉爽，而对于许多即将在车展现场推出新车的汽车厂家老总来说，是既激动又紧张的。冯兴亚也不例外。
“本次车展上风靡全球的丰田战略车型Yaris雅力士中国版样车的展出，是首次与国内消费者见面，而且将在广州丰田展台的显著位置予以展出，此举也体现了广州丰田对于这款“真正的丰田紧凑型轿车”的重视。” 冯兴亚讲，作为丰田专门为年轻一代开发的精品车型，Yaris雅力士是丰田近年来顺应世界汽车小型化的发展潮流而创意开发的成功作品之一，上市8年来，在欧洲市场取得了巨大成功。此次与大家见面的中国版与原型雅力士在外形上没多大变化，只是发动机不同，原版以1.0L柴油机为主，而国内为1.3L的汽油机为主。
冯兴亚讲，雅力士在两厢车发源地、名车如云的欧洲，已经受住了欧洲人挑剔的审美眼光，以及对品质近于苛刻的追求，让至少160万欧洲人成为了它的忠实用户。而且，雅力士在外形、安全、节能环保、灵活的操控上来讲，有着不可比拟的优势。虽然雅力士不会有很高的价格，但绝对不会来牺牲安全和品质，一样会在小型车里凭借全方位的强劲优势将创建“精致高级紧凑型轿车新基准”，推动消费者进入品质消费时代。
凯美瑞 3月份中高级车市月上牌量第一
根据中国乘用车联席会公布的数据显示，3月份广州本田新雅阁的销量达到惊人的21068辆，成为有史以来第一款月销量突破2万辆的中高级车。而凯美瑞以16532辆的销量名列第二。可是，以据公安交通管理机构最新统计，广州丰田凯美瑞3月份以12666辆的绝对优势继续稳坐高级轿车市场当月上牌量第一的宝座，雅阁却以9820紧跟其后。到底谁是第一呢？
对此，冯兴亚告诉记者，首先要搞清楚“销售量”和“上牌量”两个概念。销售量是厂家批发给汽车经销商的数量，是反映一个汽车厂家的生产能力的标准，而上牌量是汽车经销量卖给消费者的数量，这个数据能更直接地体现各品牌车型的真实销量，清晰地反映出消费者对某品牌车型的喜好程度。不过，销售量和上牌量都是判断车型市场表现的重要依据，但侧重点各有不同的。
今年前3个月销量继续保持强劲势头，面对竞争对手或出新品、或降价格的连连出击，凯美瑞稳中趋升，3月份上牌量依然力拔头筹，进一步证明了其仍然是综合竞争力最强的车型，市场地位不可撼动。至于谁是“第一”并不很重要，要做第一就要通过强化服务意识，深化渠道品牌建设，为顾客提供尊贵贴心的服务，进一步构筑品牌竞争优势。如果不能给消费者一个高品质的产品，凯美瑞宁愿不做“第一”。
