北京的车多得要命,路堵得要命,这个是大家都知道的事实,也非常地令我绝望.但是上周五祸不单行,我得去参加好几个活动,分别在东三环\亚运村等地,心里做好了堵车的打算,不就是熬一回吗？全民皆熬,又不是我一个人受着．

  但好在这回遇到了一个神人,北京堵车的惨状在他眼里居然什么也不算.这哥们是个出租车司机,四十多岁,国字脸,话多.刚上车的时候我认为他是一个话痨,因为工作枯躁而喜欢倾诉,就没怎么搭理他,可是他竟然向我承诺,从亚运村到菜市口,20分钟搞定,我有点惊讶了.

  一路上他开始评点糟糕的路况以及蠕动的群车."你别以为有人拿了一个车本就了不起,他其实啥也不是""你看这车太肉,最令人讨厌""作为一个驾驶员要为其它车手考虑,要与人方便,这是基本的道德","和谐社会要从和谐交通开始","开车熟练,不认识路不行,那也瞎了".说话间他拐进一个小胡同,从来没到过的.七弯八拐,出来就是鼓楼了.然后一路绿灯到了菜市口,看看时间,21分钟.我以前走过这条路,怎么说也要四五十分钟,何况这是周五下午?

  这两天正在驾校学车,看了这位前辈的表现,我十分汗颜.这得练多少年呀?直到熟悉北京的每个毛细血管.我充满敬意地找他讨要了一张名片,我相信在七万的哥里,他能帮助我以最快速度\最合理路线到达目的地.

  这段时间看了美国电影<赛手总动员>和<速度与激情3:东京漂移>,前一部不说了,虽然是部动画片,但"speed,speed,I'm speed……"的自白总教人血脉贲张．后一部讲一个美国小伙子到日本赛车的经历——人家那才真的叫玩车呢,从山下到山顶,整个车象横行的螃蟹一样位移.而相比之下,我们只能用作代步工具,层次实在太低.我开始理解韩寒从赛车里得到的乐趣了.