曾 辉

　

     通过分析城市文化个性，运用系统设计策略方法，使创意设计介入城市形象开发中，利用形象化的表现手段来传达城市的特征，创造有特色的城市形象、人性化的城市环境。因此，推广城市形象设计，让城市更具魅力，体现城市文脉，让北京成为市民的宜居家园是城市形象设计的最终目标。

     城市形象是具体而细节的，是通过许许多多城市的功能载体、环境载体、活动载体和传播载体而体现出来的。北京前门地区作为历史文化保护街区，具有百年原真性遗存的古老民居风貌，其深厚的历史文脉和文化底蕴渗透在每一块雕砖刻石之间。其城市形象价值已经超越了街区本身的概念，上升为北京城市名片的形象地位。如何使百年民居与现代休闲商业实现共生是北京城市经营的重要课题。要让茶坊、酒肆、客栈、会馆、商铺、手工作坊等商业业态以和谐的形态融入到这种胡同文化环境中，就如同是在其中自然“生长”出来的一样。由此而营造出的不仅是商业文化品牌，更是北京城市形象品牌。而品牌形象、环境标识、导向符号、指示系统也要符合这一文化氛围，通过砖雕、石刻、花窗、铺石、井台等载体来体现，让视觉符号标识“生长”在上面，避免与胡同情调分离，成为城市老街区形象个性的印记。

      设计本应使城市变得丰富多彩，但所谓的“标准化”使城市变得单调乏味，使城市形象丧失了个性。一些建筑质量或许达到百年建筑的标准，但是由于建筑形象设计的劣质却用不了十几年可能就要被扒掉，这是城市形象建设开发中最值得反思的问题。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2、 城市形象设计的实施价值

      通过展示城市形象标识、市花、市树等形象标识或城市标志性景观形象，完善城市的视觉文化符号系统，推出城市街区、园林景观的历史人文背景说明展示形式，改善道路指示、区域指示、休闲及公共设施的指示系统，创造富有个性特征并具国际化的北京城市环境识别系统。可以说，城市的景观标识系统是否完善、精美，是衡量一个城市文明程度和形象风格的重要指标。

     视觉形象识别设计是城市形象的展示直观有效的表现形式，也是城市服务管理功能、旅游功能在视觉形式上的体现。城市视觉形象不是做表面文章和“形象工程”，而是从内挖掘城市文化，对外进行展示推广的有效方式。

     城市环境标识系统主要是指城市街区、工业园区、旅游度假区、历史文化保护区、观光农业区等公共区域环境的指示、导向标识和公共信息符号系统。作为城市形象的环境识别载体，环境识别系统具有明晰的指示、导向功能，是城市环境人性化管理的重要手段，更是城市形象展示的重要形式，同时也体现着城市化水平。环境识别设计在遵照国际公共信息符号标准和国家标准的基础上，还根据城市历史文化背景来设计独特的标识物造型，包括标识导向牌、立体造型，并与景观相结合，形成景观与标识一体化，构成具有个性特色的城市环境识别系统。

　

　

     城市景观标识已不仅仅是指示方向、寻找道路、识别公共设施的指示标牌，而成为体现城市文化风格特征的象征物。标识本身就是景观，标识与景观一体化是城市形象设计的重要原则。城市环境标识是整个城市形象的重要组成部分，与城市环境是整体和谐的关系，也是环境友好型城市和社区的体现。

     就北京而言，留存着大量代表悠远历史的环境识别标识，从老树到四合院、从华表到牌坊，从亭台楼阁到皇家宫苑，无一不在标识着北京的历史空间环境。这些优雅的遗迹正是在北京公共空间环境中起着环境识别作用的人文景观。因此，环境识别的概念不仅仅是指现代标识物及其符号系统，而是综合性的环境识别概念，存在于北京城市公共空间环境的每一个角落。合理有序的环境识别设计解决的是人与环境的关系问题，提供给人们一个清晰愉悦的公共空间环境。

    环境识别设计是为人服务的，因此，环境识别设计的范围涉及到一切与人相关的生活和工作环境，北京崇文区的东花市街道社区以“鸟语花香，阳光社区”为环境形象定位，传递出和谐社会、宜居社区的理念，并反映了以绒鸟绢花为主的民间手工艺文化底蕴特征。

     城市环境识别设计在道路交通识别方面也起着十分重要的作用，道路识别标识和指示符号系统为缓解“塞车”现象起着直接而有效的作用。许多车辆由于道路标识识别不明确或不完善，走了许多冤枉路，白白浪费了时间不说，无形中增加了占路时间和占路面积，这对于交通拥堵尽管不是最主要的起因，但通过有效而系统的城市道路识别设计，起码能够解决一部分拥堵问题。据调查，许多车行只选择主通路，而其它辅助道路车流量反而较小，加之出入口导向标识不完善，许多车行经常走错或走过出入口，在主通道的滞留时间较长，导致交通负荷增大。要想缓解这种状态，除了大力发展地铁、高架铁路、轻轨铁路等轨道交通，并采用公交优先等策略外，还应加强城市道路环境识别系统的“软件”建设，使道路导向识别信息化、人性化，道路交通识别标识也是城市环境景观形象的重要组成部分。

     城市地下过街通道是交通公共设施的重要环节，与城市居民和游客的出行紧密相关，随着城建的发展，地下通道越建越多，然而由于多方面原因，地下通道的利用率并不高，违反交通规章、横穿马路的现象屡见不鲜，其中的原因之一就是地下过街通道的标识系统不完善。通过改善地下过街通道的环境识别系统入手，提高地下过街通道的使用率，也可以缓解路面交通的阻滞状况。以北京长安街的王府井路口地下通道为例，南北两个出入口处应设置明显的方位指示图标和王府井区域的位置详图，在相应位置还可设置该区域的人文历史背景介绍景观标识，增强王府井区域的历史文化感，使之成为区域的特色标识景观形象。

　

     老城区改造目的是将历史文化遗存再利用，核心区域修旧如旧，但把握不好分寸，也会失去娴静安逸的老胡同文化情调。有时改变了地域原居民的生活方式，或者搬迁走原居民，都会影响到地域原生态文化风格。原居民的生活方式是地域原生态文化的重要组成部分，是地域 “软件”形态。如果仅仅保留古建筑外壳，而丢弃了地域生活文化内容，就会失去原生态的状况，把生活“场景”变成旅游“布景”，而人们旅游体验的恰是当地生活文化中最鲜活的部分。

     任何一个区域文化都有其自身独特的原生态文化形态，如果刻意去改变，味道就变味了，就会产生旅游或商业开发的异化现象，开发过后才发现不是人们原本希望的那样，旅游与经济效益也只是昙花一现、风光一时。由于没有文化的生命力和持续性，很快就变调了，可惜的是地域原生态文化也随之消失了。而原生态文化的消失是永远的、是不可能再造恢复起来，因为原生态文化具有不可复制性。因此,先保护起来再去开发,而不是开发后再去恢复。

　

     城市形象设计的目标对象，首先应是城市市民，市民既是城市主体又是城市的服务对象，以市民的需求为出发点，以创造宜居家园为主线，体现市民意志，培养城市精神。城市形象来自每一个城市居民的形象，制订城市形象规范条例和窗口服务行为规范手册，加强城市居民的行为规范，约束有损城市形象的行为。其次才是游客和投资者，面向国内外市场进行推广城市形象。推出城市品牌代言活动，如经贸、文化、民俗等节庆活动，可使城市形象具体化，仪式化、动态化。

     城市形象的推广策略方面，首先强化城市主导产业与城市形象的关系，在城市主导产业企业参加的各类国内外博览会、交易会及其它推广方式中，应标注“城市品牌”，相互借助以扩大城市和企业的影响力。同时，加大城市形象广告的投入，通过影视广告、杂志报纸媒体、环境媒体、城市地图、城市网站等载体，分期有重点地投入。利用节庆、赛事、论坛、典礼等事件营销方式，有意识地形成新闻媒体舆论关注的话题。举办以城市形象为主题的文化艺术活动，征集反映城市形象的各类作品，提炼城市文化内涵，来推广城市形象，将各种城市形象元素作为“城市名片”推出去。

     总之，城市形象设计是为创造一个和谐之美的城市而设计的。