横 扫 千 军 如 卷 席
—— 记中国陆军航空兵
新华社记者 陈湘安 本刊专稿
陆军航空兵是中国陆军的一个崭新的兵种。它的出现意味着中国陆军已经告别了地面部队的时代,走入了地空一体化的全新时期。在近十年来世界上几场局部战争中,人们看到了武装直升机在现代战争中的地位和作用,因此对中国自己的陆军航空兵也倍加关心,在中国陆军航空兵组建10周年之际,我们有机会采访了中国陆航部队。
提戈秋演兵
10月是北京最好的季节,秋高气爽,万里晴空如洗。
在北京东郊某地演习场上,看台上将星闪耀,来自全军各地的高级将领会聚于此,观看中国陆军航空兵的精彩表演。北京一些报刊的记者们也纷纷过来,一睹为快。
上午10时,3颗信号弹升空,演练开始。
看台正前方一个小黑点贴着地面迅速由远至近,直飞到看台近前,人们才看清这是一架灵巧的轻型武装直升机,只见它突然一个漂亮的悬停机动,向观众点头致意,旋即掉头飞驰而去。
紧接着,右边天际传来一片轰鸣,一眼望不到头的直升机编队分超低空、低空、中空呼啸而过,最先飞临的第一梯队是灵活精致的轻型武装直升机,它们擦着地面轻声掠过,紧跟着的是外形象海豚一样漂亮的直九型武装直升机,声音也渐渐震耳,这种飞机最明显的特征是尾浆包在圆形的尾中;到了“黑鹰”飞临时,轰鸣声变得沉重起来,“黑鹰”全身漆黑,看上去象一只滑行的秃鹰,在西藏世界屋脊地区飞行,被藏民称为高原上的雄鹰;其后飞过的一些各种型号的重型直升机,声音最沉重,外形也巨大,是属于直升机中的巨人了。看到这么多型号的性能先进的军用直升机,真令参观者中平时不熟悉军事的许多人感到大开眼界,心旷神怡。
编队过后,空地一体战术攻击展开,在远方笼罩在淡淡烟雾中的一行行树林背后,是敌人的阵地,一阵阵爆炸声扬起团团红色烟雾在空中散开,表明这是红蓝军正在对抗的战区,右上方飞来一架侦察直升机,将战场地面的情况清晰地传回指挥所的电视屏幕上,接着,空中的另一架电子对抗直升机对敌方实施强大的电子干扰,战场上的电子屏幕上的信号立即变成了一片雪花,通讯联络失去控制。同时,几架直升机还投放出大量锡箔片在空中象无数小星星一样闪闪烁烁,上下翻舞。在它的上空的远方,负责校正地面炮火射击的直升机正在为炮兵指示目标,在一阵密集的炮火准备之后,指挥所得到报告,炮火准确命中目标。
10时15分,机降突击开始。这部分表演是全场最活跃,最精彩的场面。先是直升机机群从空中斜刺而下,对敌阵地进行密集的火箭攻击,然后迅速拉起,顿时,火箭爆炸的烟雾淹没了敌方阵地。执行机降任务的机群紧随其后,迅速接近地面缓缓前进,机内全副武装的突袭队员一个个从行进的战机中飞身跃出,呈战斗队形扑向敌方。而此刻,在前方上空负责掩护的直升机投掷的烟雾弹正散开一片片烟云掩盖了地面。后方上空的直升机投放出一串串礼花一样耀眼的红外干扰弹,扰乱敌方地面部队的对空导弹袭击。多种兵,多层次,多方位,战斗进行得一环紧叩一环,不留任何破绽,体现出现代战争所必须的空地一体的精确配合。
接下来的是直升机进行开设地面指挥所,建立卫星通信系统;反坦克机群堵截敌方赶来增援的装甲预备队,展示了空中布撒反坦克地雷等多种方式,由直升机吊运来的火炮和车辆巩固前线阵地;进行战场后勤补给、战场救护等一系列活动,充分展示了直升机在未来战争中的地位和作用。也展现出中国陆军航空兵的风采。在这样短暂的时间内,将大量的火力,人力,物资和信息集中到战场进行迅速攻击,气势如虹,真可谓“横扫千军如卷席”。
空中轻骑兵
陆军航空兵是一个以武装直升机为主要装备的现代化高技术兵种,目前已经发展成为各国军事力量中的一支举足轻重的空中突击力量。世界上现有120多个国家装备了大约2万多架军用直升机,占世界直升机总数的57%,其中美国达一万多架,占世界军用直升机的58%,军用直升机已经成为世界各国常规武器中的重要组成部分。
世界上最早建立陆军航空兵的是英国,1912年,英国率先建立皇家陆军飞行队,1928年,法国将航空兵正式列入陆军兵种,直到1935年,美国才成立了陆军航空兵总部。但是在60年代初,美国首次将直升机作为陆军的主要装备投入越南战场,从1962年到1972年美国在越南战争共出动了上百万架次,显露其迅速成为令人瞩目的新型战术作战武器,之后不久,武装直升机获得蓬勃发展,几乎所有拥有现代化陆军的国家都建立了陆军航空兵部队。
在此之后的一系列局部战争,如中东战争,两伊战争,阿富汗战争,马岛战争,海湾战争,波黑战争中的独特作用,尤其是在举世瞩目的海湾战争中,武装直升机近乎成为伊拉克地面坦克部队的“克星”,给伊军大量坦克带来了摧毁性的灾难,也引起了各国军事家们围绕应当优先发展坦克还是直升机展开了激烈论战。武装直升机的出现不仅给过去称霸一时的地面武器提出了重大的挑战,也给传统的作战理论、战争样式和突袭战术提供了崭新的思路。
如何适应飞速发展的现代高技术战争的形式,进一步提高中国军队现代化作战能力?1985年,在全国军队建设实行战略转移,全军裁员100万的特定背景下,中央军委审视时度势,果断作出组建陆军航空兵的战略决策,从此,陆军作为一个崭新的兵种,走进了中国人民解放军的行列。
陆军航空兵在发展进程中,多次受到党、国家和军委领导的高度重视和关心,1991年,江泽民总书记,李鹏总理,乔石委员长和宋平、李瑞环、***等中央领导视察全军装备展览时专门观看了陆航的装备和飞机表演。军委副主席刘华清视察陆航时为陆航官兵题词:“建设陆航,发展陆航。”张震副主席视察陆航部队时题词:“加强陆军航空兵建设,提高我军现代化水平。”张万年副主席多次到陆航部队视察;迟浩田副主席为陆航题词:“一定要把陆航建设好”。
中国陆军航空兵经过十年艰苦创业,以难以令人置信的速度,在一片杂草丛生的地方,建起了一支现代化陆军航空部队,创造出当年组建、当年训练、当年改装、当年出战斗任务的飞行奇迹。目前的路航部队已经发展形成为拥有多种机型,具备一定规格和作战能力的现代化高科技空中突击力量。作为后起之秀,陆航部队先后在全国性的大型演习中频频亮相大展雄姿,令兵种同行刮目相看。
陆军部队的迅速崛起为历史上以“铁脚板”著称的中国陆军插上了钢筋翅膀,有这样一支“空中铁骑”,闻名于世的中国陆军将如虎添翼。
军中多俊杰
在中国陆军航空兵脚步匆匆的创业者行列里有驾机开辟西藏航线,曾14次率队进西藏高原执行艰巨任务的特级飞行员邢喜贵;有经周恩来总理亲自批准招收的中国首批民族飞行员扎西泽仁;有搏击长空20余载,被誉为“蓝天巾帼”的优秀女飞行员邢淑华等一大批军中俊杰。他们为中国陆航的迅速崛起作出了杰出的贡献。
在陆航成立10周年的展览室内,有一个展台吸引了我们的视线,里面摆满了各式各样不同国家的20多枚奖章和飞行员证书,这些奖品都是奖给陆航特级飞行员、陆航部队副参谋长马湘生的。经了解得知,马湘生是中国空军1985年第一批特级飞行员,曾多次到国外考察世界各种先进的武装直升机,是中国驾驶世界各种武装直升机种类最多的飞行员,多次受到外国同行的赞扬和好评。他的飞行时间达3700多小时,技术过硬,眼界开阔,是中国陆航未来发展中不可多得的人才。

(上图) 英姿勃勃的陆航少将马湘生
1993年,美国恩斯特隆公司的TH28新型直升机到中国参加国际民用航空器展览,要作性能试飞表演。在北京进行表演的中方要求必须由中国飞行员来驾驶,但美国人坚持要亲自考核后才准中国人上机,上级指定由马湘生执行这个任务。
马湘生来到机场,带队的美国前陆航上校T先生认为美国的飞机性能先进,以美国军人习惯的傲慢语气,上来第一句话就对身着飞行服的马湘生说:“我飞了2000多个小时。” 马湘生当即平静地问答:“我飞了3000多个小时。”
T先生盯着他的眼睛,又说:“我是上校。”
马湘生说:“我是大校。”
美国人一听,乐了,说:“我不管你是上校还是大校,只要你不符合要求,我就不准你把飞机飞走。”
“你要检查几次? ”
“不管几次,必须到合格为止。”
“好,上机”马湘生并不介意T上校的态度。倒是对他的认真感到满意,因为驾驶直升机在超低空飞行时离地而只有几米,稍有闪失都会造成机毁人亡。他自信地跨进驾驶室,凭他对国外先进直升机性能技术的掌握,只要一起飞,他就能把这架飞机的杠量及惯量(指操作动作的灵敏度和提前量等)掌握得八九不离十。飞机刚离开地面,马湘生就作了几个高难度的动作,快速旋转,侧飞,后退上升……美国人开始一楞:没飞过,上来就搞这个,这不是蛮干吗?
飞机在空中连续做着各种技术动作,最后落地是考验飞行员技术素质的又一个关键动作,地面上有一个大圈,内有一个小圈,小圈中还有两条杠,如果要将直升机的两个支架落在圈内,特别是精确地落在两条杠上,需要高水平的技术和经验。马湘生在完成了几个技术动作后,没有停顿片刻,落地动作干脆利落,下飞机一看,正压在两条杠上。T上校高兴得手舞足蹈,大叫:“VERY GOOD PILOT(好飞行员)”
马湘生驾驶这架飞机在表演地完成了令人眼花缭乱的各种动作,在展览会上引起了轰动,这个机型也成为这次展览会上最成功的机型,这位美国陆航上校并不知道,马湘生飞过的机型多达20余种,其中包括美国的黑鹰,休斯530,贝尔系列;法国的云雀,小羚羊,海豚,松鼠,黑豹,超黄蜂,超美洲狮;德国的B0-105;俄罗斯的米171,米17,米8等等,驾驶眼前这架TH28,只是小菜一碟。
在陆航的一座机库旁,我们见到了马湘生,只见他肩佩大校军衔,1米80的个头,一副标准的军人身材,目光机敏,行动干练,身上散发着一种鲜明的职业军人的气质,谈起陆航专业,他简直可以说是无不通晓,从内心里透出对自己所从事的职业的喜爱。从他身上,我们发现,为应付未来战争作准备的新一代中国军人,已经和过去大不一样了。
(1997年1月刊载于《世界军事》杂志 )