由于事急，我是当天买的火车票，没有坐席。这种情况，在黄金周等的节假日里出现，并不稀奇。因为我也曾经历过。可是，9月4日，一个极普通的日子，却又一次让我体验了坐车的艰难。上车像入蚁窝，人挤人，列车座位中间的走道完全被人站满，看的见得空儿，一定是乘客的大件行李占据的地儿。我知道自己不是坐票，所以早早的上了车，想在车门那儿占一席地位。结果还是来晚了。已经有人坐下了。好在一个靠门坐的青年，让我坐了。他则起身到了外边，也就是车门边上有厕所和盥洗盆的地方去坐了。车开后，我略看了一下，好家伙——光我在的这一块的地儿，车门的空当，就坐了7个人，中间还站着一位和我年纪相仿的人，实在是无法坐了，人和人之间，除了针，连脚都插不进去的。除了熙熙攘攘地查票，乘务员是再难见的了。乘客们冤声载道，无坐的人比坐着的还多。最难得是方便之事了。好好仔细的插空落脚，仍会踩着人或物品。我是渴死也不敢饮水。怕方便，更怕穿人墙去接水。不过，倒是方便了乘务员，不用给乘客送水，更不用报站了。

  不是过节，怎会这么多坐车的呀？一话引来万话开：铁老大呀。光为了挣钱了。加了动车组，减掉快慢车。动车组加趟，显示了铁老大的政绩。同时也变相地提价了。一趟快慢车的时间，可以跑三趟动车组。收益就比一趟的快慢车多多少。被减掉了快慢车车次的乘客，只会多不会少。除了动车组，再无选择的余地了，要么早几天买票，尚有坐席可坐，余下的就必须买站票了。站票和坐票价码一样，而且一列车上站着的人比坐着的人多，铁老大的效益岂不大发了吗。。。。。。

   想想也是，站票和坐票一样的供不应求，我们老百姓只能将就着坐火车了。现在还好，好歹还保留着这一趟的快慢车。若是铁老大彻底取消快慢车，都上动车组运行，我们岂不连火车上站的地儿都没有了嘛。宁将有日思无日，不待无时思有时。得过且过吧。反正我们老百姓成年的也难坐一次火车，平时啊，也不乏煎熬，笑着享受了！