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董毓英的博客
“年好过，月好过．日子难过。”正因为有了这酸甜苦辣，日子才显得多姿多彩，才叫人梦里唤它千百度．不愿掉头忘却。
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| 结缘“抛锚” 上一篇 下一篇 | |||
| 发布者：董毓英 | 浏览(1416) 评论 (2) | 发布时间：2007-04-07 11:10:22 最后更新时间：2007-04-07 11:10:22 | |||
| 本作品所属分类：综合类别 文章类型:普通 | 推送到圈子 | | 我要举报| 收入我的网摘 | ||
可能我这人生来就和“抛锚”结缘，从小学到中学而大学，如今已年逾古稀，仍不免遭遇“抛锚”，也不知是“幸”还是该说成是“不幸”。
２０年代的西安，冬天奇冷。学生们无论大小贫富,都自备一个形状、质地迥异的小小手炉以便把须臾不能离的墨盒放在上面，而且，写字时还不得不将毛笔也放在上面烘烤，防止它们因”冰封雪雕”而无法使用。此外无计可施。因为那时被称为“钢笔”的自来水笔，远不是一般小学生所能企盼的。早晨，妈妈为我在手炉里埋好一块红红的炭块，我小心翼翼地捧在手上。就在去学校的路上，一辆跑得飞快的人力车突然“抛锚”，并很快滑进被雪盖满的水沟，我也被撞翻滚落水沟，那炽热的炭块在翻落瞬间并没有忘记狠狠咬我一口，留下它永恒的纪念。从此．我就与“抛锚”结下了不解之缘。
３０年代．随着流亡西安的大学生们，挤上敞逢汽车南下汉中，那被称作“汽车”却又吃木炭的家伙，在石子铺成的公路上呼哧呼哧直喘粗气。终于在翻越秦岭之后不久便“气竭力衰”。于是，蹲在路边，拾几粒石子，折几根枝桠，大家就摆起战场，为争谁吃掉谁而杀得难解难分。
“推车，推车！”司机命令。我虽曾遗憾没能和这些大哥哥大姐姐们一道享受“ＸＸ学院同学在此推火车留念”的荣耀，在这里却有幸参加了推汽车的行列。虽然当时的我伸开手臂也只不过勉强够着车帮，但毕竟拥有了值得一吹的话题。
车到庙台子已夜色苍茫，所幸张良庙收留了这车“难民”，并为这些“丘九”们开了桌斋饭。很久以后我都感谢这次“抛锚”。我从来没有吃过这么香的饭菜，也从来没有逃脱过父母的约束，享受这睡在香案边的舒畅。车就这样走走停停．停停走走。我趁机捧起从大哥哥们那里“抢”来的福尔摩斯探案集，把自己浸沉在心惊肉跳的新奇之中，那咝咝鸣叫的“花带”，那诡谲阴险的眼睛似乎随时都可能藏在我周围。
已记不清有过多少次“抛锚”的经历，只记得凤岭下那个没有留下名字的山凹，老婆婆看着一车饿狼似的男女，怯怯地说没啥吃的，只有不多几块“粑粑”。于是．从那间叫做屋的茅草棚里，捧出了缸黑黄莫辨，稠稠粘粘的东西，倒在不知什么叶子里，一块块送进灶膛。片刻，一股甜甜的、酸酸的，又夹杂着丝丝苦篙的气味弥漫开来。直至年前，和二哥回忆起“粑粑”，二哥说：“你还没吃过佛坪的洋芋粑粑，洋芋坏了，出了水．再把它做成粑粑。那个臭啊！”“好吃吗？”“好吃？连猪都不吃，只好给人吃了。”“那为啥要放坏才吃？”“你当那是臭豆腐故意放坏的么？那些年，粮食由生产队统一掌握，洋芋堆在一起，说坏就坏。那可是社员的一季粮，是口粮，坏也得吃啊！”
我庆幸那些年我没有到过佛坪。但我也遗憾竟没有机会再见识那种臭不可闻的“洋芋粑粑”。就象今日这位年轻的汽车司机没有见识过木炭汽车—样。“烧木炭的车能叫汽车吗？恐怕博物馆都找不到那种车了。”我却相信总有一天它会陈列在某个博物馆里，因为它毕竟为抗日战争作出过贡献。至于“洋芋粑粑”，它恐怕只能存在于老一辈人的回忆里，而生活中，它将永远消失。
最令我撕心裂肝的是１９７５年接近岁末的那次“抛锚”。３天大雾，整个世界混沌一片。唯树梢、草丛缕缕白絮沉淀着深深的肃杀与悲凉。汽车蜗居在停车场上；不多的几挂火车在迷雾中缓慢蠕动。邻居大娘惊慌地说：“没见过，没见过，活了60年也没见过这大的雾。只听老辈们说．这可是百草挂孝啊！”
不幸而言中。１９７６年在全国人民的悲恸中，共和国这挂列车也“抛锚”了。它停靠在不知名的荒山野岭，莫辨西东。它在等候信号，等候新的领航人啊！那是多么揪心的岁月啊！
此后，一帆风顺的日子过久了，我又想起那山村野店，那摆在路边的擂台，那“粑粑”……我还想再温一下儿时梦，再—次把自己溶入那山、那树、那风……
我又奔驰在川陕公路上。不再是石子铺就的路面；不再能重温真正的颠簸；也不再能真正体味山道修远。只有草香、花香依稀。
啊，车又抛锚了！山凹里那个穿红裙子的小女孩接过我递过去的一罐“荣氏”，娴熟地取下吸管插了进去。她说她６岁了，暑天过后就要上一年级。这是告别了“粑粑”的新一代。她扶我越过马路，大方友好地挥手说：“走好！”我还想再来，下次再来，我似乎看到她已亭亭玉立在我眼前。
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