一觉醒来，惊闻伊朗里海航空公司一架图-154客机坠毁，168人全部遇难，感慨非常。由于长期受到西方制裁，伊朗只有部分老旧的波音727、空客A300/310客机在继续投入使用（而且零部件补给困难），其他大部分是存在严重结构缺陷的俄制图-154客机甚至是老掉牙的雅克系列。在伊朗生活工作的中国人，如果在伊国内出差，对这种航空安全是没有任何办法的。他们一般的选择顺序是：波音或空客、其次是荷兰产的福克尔100，最后才是图-154。买到紧俏的波音、空客机票则好，买到图系列，如果时间紧，硬着头皮也要上。那种感觉，从飞机起飞到降落，一两个小时总是一直心惶惶。只能说，不管是谁，碰上了就碰上了，听天由命。

        我在伊朗两次坐过图-154。07年“911”那天从德黑兰去设拉子，本来指名买的是空客A300客机，结果一到机场就说故障维修晚点4小时，我随即换成一小时后的航班，到飞机跟前一看就晕：Tu-154的标志方方正正在机头画着。走还是不走？当时心里斗争那叫一个激烈，硬着头皮上呗。登机后看到，飞机机舱之狭小，起飞时行李舱嘎吱嘎吱响，谁心里不打鼓啊？我一个朋友在伊朗从事中国服装贸易，有次和伊朗丈夫去外地，结果上飞机听说是图-154，连呼带叫一定要下机，生怕折在这飞机上。最后被空姐费了好大劲才摁在那儿，一路上脸色煞白。我曾经被一个伊朗记者拽着开车700多公里（往返1400啊）去洛雷斯坦省采访，当时非常不解：为何不坐飞机？这哥们发话：“05年底伊朗一架载满记者的军用运输机坠毁，全部遇难，我当时就发誓再也不乘坐伊朗国内飞机。”某伊朗人（名我就不说了）在中国人圈子里很有名，一个原因是曾经骗了某中国人的5万美金说投资，结果血本无归。一般人都会想，谁这么傻把5万美金交给一伊朗人啊？原因就是，这俩人曾经坐里海航空的飞机从波斯湾起飞，结果一同摔到海里，居然命大没事，自此结成兄弟相互信任。按理说这是生死情谊啊，结果人家一样骗！得，话扯远了，就此打住！

        看到网上很多人说这次空难是廉价航空的代价，其实不然。受燃油价格的因素，伊朗国内所有航空公司票价一直非常低廉，1000公里左右的往返也就90美金，各公司之间几无差别，因此伊朗不存在廉航这一说。

        话说这么多，还是再次为这些遇难者致哀吧。