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蔡国光的博客
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| 来自阜淮线电气化改造工程项目部的经验 上一篇 下一篇 | |||
| 发布者:蔡国光 | 浏览(12728) 评论 (7) | 发布时间:2010-12-14 08:42:24 最后更新时间:2011-04-29 17:44:48 | |||
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凝心聚力创一流 阜淮四电争先锋
--阜淮线电气化改造工程项目经理部党工委
我们党工委在阜淮线电气化改造工程中认真贯彻落实局党委两个《实施意见》,通过开展“凝心聚力创一流,阜淮四电争先锋”的创建党建项目思想政治工作示范点(线)主题活动,发挥三个作用,用影响力增强凝聚力;强化三种意识,用执行力提升生产力;实施三大工程,用文化力提升竞争力;推动了创先争优活动开展,提高了项目管理水平,在营运线安全压力巨大的情况下,确保了施工生产的有序可控,连续获得上海铁路局阜阳枢纽建设指挥部劳动竞赛中“优秀经理部”、“安全先进经理部”、“自控型优秀架子队”荣誉评比的“大满贯”,树立了企业在既有铁路电气化扩能改造工程中的“标杆”形象。
一、发挥三个作用,用影响力增强凝聚力。
发挥党工委政治核心作用、党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,是中铁四局在干好重点工程中多年来形成的政治优势和成功经验。阜淮线电气化扩能改造工程全长124.9公里,2009年10月电气化公司首次与十局联合中标了114公里管段的五电(通信、信息、信号、电力、电气化)及三电迁改和过渡工程,工程造价4.6亿元,是公司历史上最大的电气化扩能改造项目,不仅专业性强技术要求高、点多线长流动施工、站前站后交叉作业、既有线环境复杂安全隐患多、路内对口协调单位多、路外事务牵扯面广、联合体共同管理难度大,而且这一“多专业打包施工”新模式,对近期2.5万公里既有铁路电气化扩能改造具有示范性意义,市场前景广阔。
2009年12月,项目经理部正式成立后,党工委一班人首先就提出了“突出政治优势,打造一流队伍,文化引领管理,塑造标杆形象,建成品牌工程,把阜淮电气化扩能改造工程作为开拓后续市场起跳板”的高起点目标,确定了党工委要当好裁判员、做好督导员的管理调子。为发挥好三个作用,党工委在设立四部一室,组建4个专业架子队和选配153名员工的过程中,有意识地将4个专业架子队按建制经理部的规格配备党支部领导班子,各党支部书记都由专业技术干部担任并兼任党工委委员,纳入工作班子序列,将32名党员、12名申请入党的培养对象配备到项目的各关键岗位,同步对创建项目党建思想政治工作示范点(线)主题活动“凝心聚力创一流,阜淮四电争先锋”进行了认真研究和策划,并按“一岗两责、分工协作、同步实施、合并考核”的原则,把主题活动融入项目管理的各个环节和层面。同时,党工委在体制机制上完善了《中心组学习制度》、《重大问题决策制度》、《廉政工作制度》、《例会制度》等一系列工作制度,坚持民主集中制原则,保证了领导班子各项决策的正确性,创造了互相补台、共谋事业的氛围。
在项目管理中,经理部党工委统一认识,提出了“: 全覆盖、全过程、可追溯、建精品的总体要求和“抓源头、抓过程、抓细节、抓达标”的工作重点,力争实现“凝心聚力创一流 阜淮四电争先锋”的目标。
电气化扩能改造的“五电”专业性强,各自为政,流动作业,管理难度极大,仅分布在114公里既有线的独立施工点就有1.8万多个,封锁要点施工395次,天窗时间516小时。不说这些工点施工都要与设计、监理、电务、工务、供电、通信、移动、联通、铁通、地方供电公司、沿线地方政府、村民的路内路外关系进行协调,就象唐憎取经办通关牒文;也不说这些工点施工的既有线防护、高空与带电作业、深基坑开挖等13个重大危险源有1280多个安全隐患,都必须步步把关严格卡死;仅说封锁要点施工每次只有60分钟,去掉10分钟的“消令”时间,施工只有50分钟,而电缆放线的最少周期是45分钟,富余时间仅5分钟,放线前还要定位,放线后还需高度与折弯调整,上百人、多专业、多机械交叉流动作业,工人的每一个动作、机械的每一次走行定位,材料的每一次倒运输送都要精确到秒,一旦开通延点就是事故。有人把这里“五电”施工的紧张度比喻成多兵种联合作战的“淮海战役”,天窗时间的516小时就是党工委、党支部和党员发挥三作用的516次联合作战,就是对项目部党组织开展示范点(线)主题活动成效的516次实战考验。每一次重大施工前,经理部党工委都要召开班子会议认真研究,精心部署;党支部一班人都要进行精心组织、思想动员、技术交底、安全培训、过程演练;施工中,党工委主要领导都在一线指挥,支部书记、架子队长、支部委员都在重要部位分兵把守,党员都在“一带三先锋岗”责任到位,确保了作业分秒必争,丝毫不差,按时完工,正点开通。
二、强化三种意识,用执行力提升生产力。
思想是行为的先导,理念是管理的内核。党工委一班人认为要使阜淮电气化扩能改造工程真正成为开拓后续市场的“起跳板”,就必须用项目文化引领项目管理,” 党工委一班人提出立足于“凝心”、体现于“聚力”,重点在“争创”成效于“一流”的理念,就是要把思想政治工作与施工生产更紧密地接合。就要在管理模式上开拓创新,积累经验,形成规范。在文化引领上,我们根据项目施工专业多、协调难、既有线流动作业的三大特点,按照“标准成为习惯 习惯符合标准 结果达到标准”的管理思路,按“五电”专业,从体制机制、职能权责、施工技术、安全质量、成本控制、物资设备、综合管理等八个方面,制定出128条规章制度,汇编成册。在“凝心聚力创一流,阜淮四电争先锋”主题活动中,我们把规章制度有效转化成职工行为作为活动重点,通过强化安全、质量、成本三种意识教育,用行为执行力提升企业生产力。
阜淮既有线客货运输繁忙,每6分钟就有一趟列车通过,五电的正线施工、路边施工、站内施工不仅新旧设备交替作业危险源多,既有线路老化安全隐患多,而且上万个施工点流动分散,管理跨度大,无论那里有一点点疏忽,就有可能出现施工或行车事故。安全重在责任,责任源于态度,观念决定态度。我们在架子队设置安全专职的“四员一长”(安全员、防护员、驻站联络员和工班长),强化岗前三级(公司、项目部、架子队)培训,反复进行预案应急演练,实施关键工序和危险环节严防盯控卡死制度的同时,把安全意识教育放在首位,用文化的理念让职工从思维定势上根植生命价值,认识每一项安全规章制度都是血的教训总结出来的,按章作业就是关爱自己、关爱家人、关爱大家。我们还设立了光荣榜和曝光台,用照片记录警示,让职工感受到安全就在身边,就在行为的点滴之中。
说起铁路“五电”专业的重要性,有人曾比喻信号是眼睛,通信是耳朵,电力、电气化是心脏和血脉,车站五电集中调度、控制系统是铁路的中枢神经,都直接关系到站车的控制和传输系统,施工中每一条电缆的线头漏电、接口不牢、对点错接,轻则出现“红光带”、造成管理系统瘫痪、列车停运事故,重则造成列车追尾和撞车的重大事故。阜淮线仅一个中等站信号楼行车指挥、联锁、集中监测、自动闭塞四大系统的电缆线头、接口、对点就达4万多个,全线13个站多达51万多个,为保证质量,万无一失,信号架子队党支部主题活动中将质量意识教育的党课搬到施工现场,举行“捍卫质量、责任重于泰山”宣誓和“践行承诺、创先争优、安全质量伴我行”活动,把党员“一带三先锋岗”与质量责任工序卡结合起来,在实施责任到人“四检制”(填卡自检、挂卡互检、追溯专检、领导抽检)的同时,设立进货、导通、模拟、联锁四道试验防线,套牢了施工质量责任与技术的双保险。
“五电”施工点多线长、多专业、流动性,自然形成了与路内外多家配合协调的复杂环境,经济利益的“万花筒”使干扰与协调成为经理部上下经常需要面对的问题。有时候,挖一段电缆沟、移动一根电杆、运输一点材料,都可能成为“唐僧肉”。为有效果解决问题,党工委协调“五家”专业在施工过程中“统一对外”,通过建立“统一战线”减少了重复打交道费时、费力、低效的问题。实现了“聚力”创效的初步目标。协调难是三电迁改工程的关键点,不管是与路内还路外相关单位协商,一开口不但是设计概算的几倍、甚至几十倍,对方还想借此解决许多历史遗留问题。电力架子队党支部在成本意识教育中,党员和干部首先发出了“宁可跑断腿、磨破嘴、喝坏胃,决不让国家和企业多付费”的誓言,采取摆理说情、先易后难、各个击破、锱铢必较的原则进行协调,仅潁上县的三处电迁改,架子队党政领导往返50多趟,谈判2个多月,找相关人员摆酒说情13次,终于把原来一倍多的要价降了下来。在工程施工费用精细管控的同时,党工委还从甲供和自采物资的集中控制入手,通过“管供、管用、管省、管回收”降低成本,探索出了物资材料“集约化、标准化、专业化”的采供管理模式。
三、实施三大工程,用文化力提升竞争力。
塑形象,创品牌,拓市场,都需要打造一流的职工队伍。党工委根据电气化公司党委的要求,提出了实施“培养管理队伍、壮大技术队伍、稳定技能队伍”的三大工程,把阜淮项目变成公司进军既有铁路电气化扩能改造市场的人才基地、示范基地,固本强基,用文化力提升企业的核心竞争力。
为培养管理人才队伍,公司党委按交叉任职、多出复合型管理人才的目标,在项目部和专业架子队领导班子里安排了14名副科以上领导干部和21名后备管理干部。党工委在工作中采取“大管理”的方法,把示范点(线)主题活动与创争学习型党组织有机结合起来,为项目部和架子队的两级领导、管理干部提供学习锻炼的平台。利用参加党工委会、中心组学习会和民主生活会的机会,培养管理干部的大局掌控能力;利用参加党政联系会和“五电”联合作业筹划指挥的机会,培养管理干部处理复杂问题的能力;利用参加周调度交班会、月安全质量例会的机会,培养管理干部的跨专业综合管理能力;利用参加大型对外协调工作、每季标准化管理制度落实执行情况检查考核的机会,培养管理干部的协调指导能力。同时,利用每月的“三会一课”,党工委有意识地引导大家对这些能力的学习体会进行总结、思考、探讨和交流,实施工作经验共享,共同提高。
铁路“五电”施工的专业性强,需要壮大技术人才队伍,稳定技能人才队伍。项目部的工程技术人才有30人,虽然在职工队伍中是一比四,看起来不少,但一部分担任领导职务,一部分是企业发展中领导和管理干部的后备力量;项目部的技能人才队伍由职工与协作力量两部分组成。党工委把技术、技能人才的培养纳入示范点(线)主题活动平台,以会干(打造技能型)、肯干(调动积极性)能干(强化责任感)为内容,通过开展“把骨干培养成党员,把党员培养成骨干”的双培活动和“老带新、师带徒”双带活动,对新分大学见习生、技校顶岗实习生和协作队伍有文化知识的青年农民工,进行岗前培训、带岗学习、实作考试、过程培养、取证考核的系统性培育提高他们的能力素质;通过开展知识竞赛、技能比武、现场观摩、应会表演、安全应急演练、材料识别、上杆作业等各种提高实际操作技能的趣味活动,增强他们的学习兴趣;通过对素质高、表现突出的技术技能人才重奖励、压担子,激发他们的学习热情。同时,通过“五同”管理和“工作、生活、精神三关爱”,让职工安心、舒心,让农民工有认同感和归属感。
在实施三大工程中,党工委以提高综合素质为重点,着眼于人的全面发展,着重开展了电气化公司“八荣八耻”理念宣贯、阜淮四电工程劳动竞赛、“阜淮之星”评比表彰、党组织挑战赛、“五清楚、五必谈、五必访”、送书进工班、国学经典诵读、骨干员工恳谈会等员工喜闻乐见的活动,既丰富和充实了示范点(线)主题活动的内容,又启发职工对“八荣八耻”的深刻感悟和内化于心,形成了对富有企业特色行为准则和道德标准的高度认同。尤其是主题活动与劳动竞赛、“阜淮之星”、“大干120天”相结合,既给职工提供了所学、所悟、所获的良好实践平台,又通过安全之星、质量之星、管理之星、突击之星的“阜淮之星”评比表彰推出先进典型,用竞赛、评比和大干的成果检验出主题活动的效果,不仅工程的开工仪式在央视四套播出,日前,业主单位-上海铁路局首席记者现场采访,而且阜阳建指率领全线50人的观摩团前来参观学习,对外扩大了影响,树立了形象;对内鼓舞了士气,促进了工作,成为阜淮、水蚌、淮南三线铁路电化改造中唯一获得荣誉称号“大满贯”的施工企业。
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