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  安福铁路的兴衰    上一篇  下一篇    
  发布者:郭钦辉 |  浏览(19088) 评论 (11)  | 发布时间:2012-09-12 23:09:54 最后更新时间:2012-10-12 17:47:12  
  本作品所属分类:音画记录 文章类型:普通 意见反馈| 推送到圈子 | 推荐给好友| 我要举报| 收入我的网摘  
    1970年开始兴建的浙赣铁路支线—分文铁路(原名井冈山铁路),北起分宜火车站,南伸到永新县文竹,全长158.45千米。原计划北起浙赣线分宜站,然后直达中国第一个革命根据地----井冈山。以达到当年决策者的“井冈山道路通天下,革命事业代代传”政治目标。由于当时处于“文革”时期,修建铁路没有进行详细的论证与规划,没有考虑到沿线的经济发展,加之技术、地理环境、财力等制约,铁路最终没有修上井冈山,也没有连接湖南、江西两地,成为一条断头路!
    安福火车站,在京九线未开通时,安福是吉安市第一个通火车的地方,当时安福的人气,连吉安都比不上的。03年5月因全国发生非典致使旅客列车停开,后由于各种原因,一直没有再恢复运行,分文铁路一直处于摆设状态,这种情况在全国来说极为少见。现在的安福火车站少人问津,铁路上也只是偶尔能看到一两节货车!一片萧条景象。然而随着新井冈山铁路的开通,旧的井冈山铁路(分文铁路)即将激活!2008年12月28日开工建设衡阳—茶陵—吉安铁路(衡阳--井冈山段)。原分文铁路终点站文竹站也将连接湖南茶陵。成为京广线与浙赣线之间的重要连接纽带!衡茶吉的修建以及咸宜井的规划让安福人再次燃起了火车情结!
 

评论列表
(以下网友留言只代表其个人观点,不代表本站的观点或立场)

严重支持分文线接通茶陵,大家顶起来!

发布者 :井冈山 (2015-05-15 08:41:58)  回复

分文铁路至茶陵在7月开列车是老区多年期盼。

发布者 :和你有缘 (2015-03-11 19:35:05)  回复

分文铁路至茶陵在7开通列车是老区多年的期望。

发布者 :和你有缘 (2015-03-11 19:29:15)  回复

分文铁路至茶陵7开通列车是老区多年的期盼。

发布者 :和你有缘 (2015-03-11 19:23:06)  回复

我天天关注

发布者 :虎哥 (2013-11-15 22:07:30)  回复

爭取早日開通此線,還給老區人民久違和殷切的期盼。

发布者 :書記 (2013-04-16 20:51:20)  回复

希望多一条铁路经过安福,让安福的经济得到发展!

发布者 :李王 (2013-03-18 16:14:58)  回复

希望安福人的火车梦能早日圆上,毕竟火车是相对经济一点的出行方式!

发布者 :胡小玲 (2012-09-15 12:33:02)  回复

安福人的火車情结支持!

发布者 :吴朝盛 (2012-09-13 21:17:07)  回复

欣赏

发布者 :彭誉泉 (2012-09-13 17:01:15)  回复

沧桑之路,感慨系之!

发布者 :王德昌 (2012-09-13 10:24:27)  回复
11 篇, 1 « 1 »
  
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