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无砟轨道简介
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本作品所属分类
综合类别
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发布时间:2009年08月17日 08:18:19
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1、国内现状：我国从1965年开始了无砟轨道研究。90年代后建设高速铁路。其主要结构有：弹性支承块式无砟轨道，桥上板式无砟轨道，长枕埋入式无砟轨道，以上的研究建设均在温暖和寒冷地区。
2、国外现状：在世界铁路无砟轨道结构中，以德国和日本为代表。德国的无砟轨道主要有两种特殊技术：一是低刚度的钢轨扣件，二是轨道板和支承层之间使用了橡胶弹性垫层。
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无砟轨道铺设
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浏览(928) 评论(2)
本作品所属分类
综合类别
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发布时间:2009年08月17日 07:59:26
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滨绥线成高子站严寒地区无砟轨道综合试验段，是解决高速铁路无砟轨道在严寒地区实践应用的一个技术课题。这一组照片是2008年在成高子试验段现场拍的。
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