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| 博客主人：黄蓓蕾 |
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广菲会否重蹈南菲覆辙？
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浏览(59) 评论(2)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月07日 09:45:34
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和预期不同的是，菲亚特现在只专情于广汽。此前打着如意算盘——与广汽和奇瑞分别组建两家合资公司四处留情，如今的选择也是无奈之举，中国市场逐渐成熟后已经不再允许跨国公司采取一手托两家的合资方式。
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摆在起跑线上的难题
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浏览(13) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月01日 13:55:02
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新能源汽车“热”源于“同一起跑线”的乐观说法。但事实是，即便是中国与世界处于同一起跑线的电池技术，仍然成为起跑线上的最大难题。
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代号“梦计划”
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浏览(8) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月01日 13:32:11
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用较低的投入赢得更高的营销回报，互联网这个新的营销平台，除了网络剧外，还有更多营销模式值得挖掘。
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通用“后遗症”
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浏览(41) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月01日 12:22:07
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新通用的重组能否成功？和历史上通用遭受的劫难从环境、机遇、挑战……有的似曾相识，有的从未遇到，但这些都将是新通用公司的管理者必须面对的问题。
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【高端访谈】变革时走对路
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浏览(131) 评论(1)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月01日 11:55:42
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汽车行业，你不并购别人，很可能就会被别人所并购。并购重组是全球汽车产业整合、产业升级的重要方式。具有123年历史的戴姆勒公司也曾历经变局，5月26日商务部研究院跨国公司研究中心举办的论坛上，《汽车观察》记者采访了戴姆勒东北亚投资公司的副总裁李洁。
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来袭者玲珑
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浏览(32) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年07月01日 11:42:09
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中国出口跌幅进一步扩大，王锋却做出一个重大的抉择，移师北京是玲珑未来国际战略关键性一步。
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量体裁衣
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浏览(56) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年06月12日 11:40:59
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我要我的滋味！
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浏览(127) 评论(0)
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蓓蕾侃侃
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发布时间:2009年06月03日 16:07:25
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你为什么就喜欢了这一座城？
或许一个地方，
或许一个人，
还或许是一群人……
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通用能否浴火重生？
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浏览(1677) 评论(3)
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我为车狂
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发布时间:2009年06月02日 11:24:35
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加菲猫说：在哪里跌倒，就在哪里躺下，再在哪里睡着。6月1日这个充满童心的日子，显然对于通用和克莱斯勒来说没有这样的心情，昨日两大巨头同时迎来决定性的一天，一个即将破产保护寻求再生，一个可能走出破产保护完成涅槃，他们当然不能用这样简单的思维来做一个艰难抉择，亦或许，现在也由不得他们来选择了。
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【封面故事】乔.吉拉德来了
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浏览(164) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年06月02日 10:23:40
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这位做了15年汽车推销员并大获成功的“世界上最伟大的推销员”，现在就坐在《汽车观察》记者面前。我们用目光向他表达着敬畏。如果不是他，人们永远不会把汽车销售员这个职业和“伟大”联系起来。事实上，直到今天，也没有第二个人获得如此荣耀。此时，距离乔.吉拉德退休已31年。
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广汽长丰并购案的“言外”之意
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浏览(94) 评论(0)
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我为车狂
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发布时间:2009年05月21日 11:25:48
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长丰和广汽的联姻今天能否尘埃落定？已经在最后的关卡，长丰二股东三菱在是否退出上市公司的问题上，态度出现摇摆，广汽长丰是否如愿重组依旧悬念。汽车业界4个月以来，对于重组的格局猜想曾不断，自国家明确“四大集团”与“四小集团”为主要支持对象时，车企们都“犹抱琵琶半遮面”，但无容置疑的是一场轰轰烈烈的兼并重组大戏正在政府的助推下陆续上演。
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