作者：春来春往 2007-03-30 23:34:36
最近中国攸州网(yx988.com)里面最火热的新闻是什么？当然数关于“衡茶吉铁路”在攸县设站的消息。一开始，俺对这事还显得有点漠不关心，心想这是国家政策，早有定案，哪有我们这些草民说话的份，再说了,“衡茶吉铁路”嘛，与攸县有何关系。
可是经过数周的激烈讨论，我这才发现，原来这“衡茶吉铁路”的线路规划只是初步意向，并未到板上钉丁的时候。从网上的跟贴数量来看，这“衡茶吉铁路”的新闻无不令所有攸县人感到振奋，我这才发觉，攸县人在为自己县争取项目可真不含糊，以理据争，看来不到4月20日最终定案有决不放弃之势。说白了就是只要有1%的机会，咱也要付出99%的努力把它拿下！这不，县里的几位领导在3月20日北上为“衡茶吉铁路”能够在攸县设站向中央争取去了嘛，还有3月5日攸县政府向株洲市政府呈送了《关于将衡茶吉铁路在我县菜花坪镇接轨建站的请示》。看来对于“衡茶吉铁路”在攸县设站已经成为了政府主导，全民支持的地步了。
“衡茶吉铁路”的初步规划的线路是起于衡阳，经茶陵，终于吉安，中间连接京九、京广线。对于有着20万外出务工人员、有着丰富矿产资源和大量农业资源的攸县来说，能够有一条可以与国家大动脉铁路相连接的铁路作外出旅游、物流集散，铁路货运之用，当然是一件皆大欢喜的好事。
攸县是中国中部百强县，湖南经济十强县、首批小康县，以已有的经济规模不仅在湘南地区独一无二，在中国中部也有一把交椅。且攸县是湘东地区商品集散地，周围的各个县甚至包括江西部份地区的个体经营者都会到攸县采购。目前攸县大部份的外出旅游者或货运物流都是靠汽车，这不仅增加了民众的出行成本也增加了商家的营业成本！
从地理位置的角度来看，“衡茶吉铁路”在攸县设站也是明智之举。铁道部、省政府的初衷为了老区人民脱贫致富，为没有铁路的炎陵提供最基础的设施保障，中铁公司也派人到炎陵实地考查了。可是从经济学的角度来说，这完全违反了常规。在国家大力倡导创建节约型社会的前提下，为什么要把一个好端端的直线绕一个弯跑到根本不需要铁路的炎陵，要知道这么一绕弯得增加多少成本支出？在攸县设站不仅能把铁路与公路的运营相结合，还最大限度有方便了周围的县乡居民的出行条件，因为攸县菜花坪镇地处茶陵、安仁、攸县三县交界处，是衡炎高速公路、安攸互通连接线、106国道和212省道的连接点。再说攸县菜花坪地形条件优越，不必开山挖洞。不像茶、炎地形复杂，山高陂陡，这么好的先天条件，咋一开始就没相中攸县呢？
铁道部、湘赣两省规划新的铁路线在考虑社会效益、经济效益的同时，更要结合实际情况来作长远打算。“衡茶吉铁路”堪称是经济之路、幸福之路、崛起之路，攸县曾经也是红军革命时期的根据地之一，攸县75万人民都期盼幸福，攸县正逐步走向崛起。如果“衡茶吉铁路”最终能在攸县设站，可以说是攸县经济、生活中最值得庆贺一件大事。若攸县无缘于“衡茶吉铁路”中途站，铁路从攸县擦身而过，对于75万攸县人民来说将是不可估量的损失，攸县的湘东南部地区的中心城市的目标将有失守之险。 很大程度上铁路是决定经济发展的重要因素之一！那时，“衡茶吉铁路”营运也自然丢失了攸县这块肥肉，我想，攸县每年20多万的客流和数千万吨的物质资源，岂会舍近求远跑到茶陵去上车？
攸县人民热情好客，攸县风光无限美好，攸县客流物流资源丰富，“衡茶吉铁路”--美丽的攸县殷切的盼望你最终能从攸州大地上通过！我们将用最朴实、最真诚的心欢迎你！！！
（文：春来春往）
