淮河大桥主桥桥面板更换顺利 - 秦健的博客

该桥位于淮南市潘集区平圩镇，是淮河上第一座公、铁两用特大桥，自1982年建成通车以来，为淮河两岸人民生产生活和经济建设立下了汗马功劳。公路桥全长3195.684米，桥面宽14米。去年5月，淮南市邀请由同济大学有关专家，按桥梁检测程序对大桥重新进行检测和体检。根据检测结论，淮南市政府在征询专家意见后，决定对淮河大桥公路桥及引桥实施全面大修处理，主要内容包括：正桥桥面板更换、伸缩缝改造、桥面铺装、栏杆、排水等同步改造；引桥桥面铺装、伸缩缝、栏杆和排水等同步改造；并对大桥实施量化及大桥南引线道路、照明改造。总工期约7个月。

迄今为止公、铁两用特大桥桥面板更换工程在国内尚属首例。中铁四局二公司在没有任何经验借鉴的情况下，组织精兵强将，依据国家行业现行技术标准和铁道部既有线施工管理有关规定，制定了《淮南淮河大桥公路桥桥面系施工组织方案》、《既有线安全施工防护方案》，并通过了业主、设计、监理以及上海局的评审。

　　该桥维护施工的重点是520多米的钢架主桥桥面板的吊装更换，在更换桥面板过程中既要保证公路的正常通车，又要确保铁路和航运的畅通无阻，因此，安全施工是该项目的重中之中。为此，中铁四局集团公司各级领导以及项目经理部慎之又慎，采取多项措施，一是成立以项目经理为首的安委会，明确分工，包保到位。二是加大安全投入，在主桥作业面下方挂设双层安全网和一道防护平台，在铁路、公路作业面两端分别安排专职防护员，并配备对讲机，反光防护服，在桥面设置彩钢瓦防护围挡、灯光以及反光材料，半幅通行半幅施工，设置专职防护人员配合交警指挥公路交通，协助工务段在铁路桥施工地段两端加强安全防护，并在各交通要道设置《公告牌》，在《淮南日报》、淮南电视台广泛宣传，形成立体防护体系。三是安全员、领工员和监理坚持“旁站”制度，跟班作业。四是坚持每周安全讲话和安全点名，对员工、民工进行安全知识培训和安全交底签认书，在硬件和软件上不断充实完善，确保安全万无一失。

专家组在市政府五楼会议室对淮南大桥维修安全防护平台方案进行评审

半幅通车半幅施工，交通秩序井然

桥面板切割顺利起吊首块人行道板

加大安全投入，在主桥作业面下方挂设双层安全网和一道防护平台，在铁路、公路作业面两端分别安排专职防护员，并配备对讲机，反光防护服，在桥面设置彩钢瓦防护围挡、灯光以及反光材料，半幅通行半幅施工，设置专职防护人员配合交警指挥公路交通，协助工务段在铁路桥施工地段两端加强安全防护，并在各交通要道设置《公告牌》，在《淮南日报》、淮南电视台广泛宣传，形成立体防护体系。