好长时间未上博，发几张过去几个月的老图片，记一下自己参与过的事。
2008年4月21日，我们新广州站项目经理部组织1800人，经过20余天
紧张封锁施工，安全顺利地完成了京广改线工程线路拨接各项工作。
改线拨接，通俗地说，就是把正在运行的老线路切断，在一两个小时的
要点封锁即列车临时停运时间内拨接到新线路上去。
由新广州站项目经理部担负施工的京广改线拨接施工前期封锁施工准备工作，
涉及专业多，有线路、接触网、信号等专业；参建队伍多，有五公司、电化公司
的专业队伍及广铁工务机械段；配合单位多，有工务段、电务段、供电段、车务
段等单位；封锁点多，从3月22日至4月21日几乎天天晚上有封锁施工任务；封
锁作业时间紧，所有作业集中在夜间0：00-4：30有限的时间段内；安全压力极
大，京广线系繁忙铁路干线，列车行车密度达到140余对/日。
1号拨接口长达800米，第一次拨接上行线，下行线列车减速通行。安全防护员们拉绳“警戒”。
平均5分钟就有一趟列车通过
1800人的作业场面如今已经很少见了
在一两个小时的封锁要点中，各道工序奋力拼抢。现场指挥员、安全员的哨声、
通告列车即将通过的广播喇叭声以及对讲机的呼叫应答声此起彼伏
电力接触网、信号工程同时施工
看着他们争分夺秒，心都悬到嗓子眼上
空中地面同时作业，场面蔚为壮观
