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  风雪青藏行(一)    上一篇  下一篇    
  发布者:童国强 |  loading...  | 发布时间:2006-06-15 23:47:52 最后更新时间:2006-06-15 23:47:52.0
  本作品所属分类:亲历    文章类型:普通 推送到圈子 | 推荐给朋友 | 我要举报| 收入我的网摘  

  伟人说过:无限风光在险峰。世界屋脊,自然险峻;无限风光,也自然成为众多勇者的追求目标。而高原风光,包括青藏铁路建设者奋战高原的壮观场面,又成为众多记者的追求目标。

  青藏高原说风就是风,说雨就是雨。那天我们去唐古拉拍摄,车过雁石坪,那里是雨雪交加。司机毫不犹豫,冒着雨雪前行。老张就叫了起来:“布曲河,还有工人在干活!”车呼地就过去了。他的含意是要拍这个镜头,但司机没理会他的话,一是因为在弯道上,停车不安全;二是行程安排还要拍摄唐古拉、安多两个工地。而当时青藏公路正在整修,随时会封路断道,要是耽误行程被堵在唐古拉,那是不可想象的。
 
  老张就急了:“老童老童,这个场面你不拍?耽误会儿就耽误会儿嘛!”
 
  这种时候我常常很为难。第一、青藏高原非同儿戏,它的严酷我比谁都清楚,必需严格按计划行程办。第二、司机常常天不亮就跑,到晚上九点十点还得不到休息;超疲劳工作,违规违章也违常情。第三、哪位朋友也是难得来一趟青藏线,不满足这样很小的要求,事后你真的会感到自己一点也不讲情面,很对不起人。
 
  看我也没作声,许国也说开了:“童部长,这个镜头要拍哎,布曲河大桥是中铁四局的哎,不拍以后你回去领导那儿你对不住哎……”
 
  他就拿我软肋开刀——我是中铁四局的。是啊,不拍,今后回去怎么面对江东父老?哈哈,我还有啥辙——停车。说话间车都过去了好大一截。路是弯道,还窄,只能倒回去。
 
 
  我们忙乎时,老康给我们留了个影。
 

图为许国、张立明、我,在海拔4700米的雁石坪布曲河大桥工地拍摄。(康诗纬摄)
 
 
  看见了吧,前面这哥俩,咬牙切齿,一拍起来,再也不认我这部长了!那“机位”把得,一边一个,怎一个好字了得!我在后面,只能干瞪眼!好不容易从他俩肩膀上瞄了一张,就拍了一堆安全帽。不是我水平不行,我也知道要抓神态!拍不着,有啥法子?真服了他们一拍起来不要命的劲头!

 

这是我拍的,不,是我瞅他俩空档拣的。
 
  待他俩拍完,走了,我再拍,还不行吗?我就不信!哦,不行了,雪停了。
 
 
  经验教训:
 
  1. 高原风云瞬息万变,瞅准了就拍,千万不能彷徨等待,一会儿工夫,黄花菜都凉了。
 
  2. 上一趟高原不容易,千万别吝啬,铆足了劲儿拍,胶卷在总成本里面微不足道。   
 
  3. 高原拍摄,可别客气,革命不是请客吃饭,该下手时就下手。谁抢到了谁英雄啊!  
 
  4. 不然,回来后悔!

()

当年的事,终生难忘,风雪中施工,锻炼了意志,向老童致敬!!

:匿名:ljp (2008-07-15 20:56) 
现场感强。
:方成龙 (2007-01-11 20:17) 
难得,珍贵。
:刘鹏飞 (2006-08-16 20:41) 
期待看图片^
:道口王伟 (2006-06-28 19:11) 
是的,那天去拉萨,因沙尘暴延误在成都,第二天一早起飞后(是从你那儿起飞哦)拍的,因祸得福,拍了几张自己还满意的片子,忙得屁股没沾坐椅!这一说忙就说到今天,早七点出门,晚十点十五回来,四个字:精疲力尽!但还是整理了一段,未完,只能明天抽空了,但要完成恐怕也够呛。二十七号要飞格尔木参加通车典礼,二十六号我这里也有一个典礼要筹办,千头万绪,你说咋办吧?不过陶源明老师给我早说了:你会很忙,但也会有乐趣。我体会到了:整天屁颠屁颠忙得挺乐呵!
:匿名 (2006-06-22 01:20) 
老童第一张是在飞机上拍的吧,非常喜欢。今天是21日了,该出新作了。
:益哈 (2006-06-21 21:50) 
刚才忘了著名啦,呵呵!
请填写不超过125个汉字的评论回复wqz老,看了你许多图,很清新的,我也试拍过,但总不成功,有空去深圳向你当面请教。
:wqz (2006-06-21 17:15) 
这一阵在外出差没上,今天看了老童的新的几篇感觉很激动!今天是略读回去好好的在细读。
:匿名 (2006-06-21 17:14) 
老童开始写回忆录了,把照片后面的故事讲出来,让大家分享创作的快乐。
:李晓明 (2006-06-16 08:06) 
9,1 1
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