肖茂东的博客 - 精英博客

五月上旬，由铁道部上报的沪昆高铁湖南段的走向方案已通过中央的审核，进一步确定沪昆高铁娄怀段过冷新的双赢结果。接下来，还需在北京举行一次大型会议，走一下程序，然后将沪昆高铁长昆段的走向方案报国家发改委批准。至此，沪昆高铁湖南段的大局完全确定。但是，极少数心有不甘的邵阳网民不愿意正视现实，还在千方百计地造声势，企图以所谓的民意来向政府和专家施压，要政府和专家自打嘴巴，把已确定的路线推倒重来，实现邵阳市区人的高铁梦。对于邵阳人民想改变落后面貌，群策群力谋发展的努力，相信大家都是理解和尊重的。其实，在本次娄邵两地关于沪昆高铁的过境角力中，绝大多数邵阳人是识大体、顾大局的，体现了求团结、谋双赢的和谐理念。我个人向他们表示深深的敬意！但是，有一小撮人利令智昏，只见树木不见森林，弃沪昆沿线五省一市几亿人民的利益于不顾，打着760万邵阳人民的幌子，干着争名夺利的勾当。为了达到方便自己、谋取名利的目的，有的人竟不顾国家和民族大义，想做当代的吴三桂，挟洋自重，妄图引狼入室，制造内乱。真是令人发指！这种想当汉奸的行为，相信也会让绝大多数爱国爱乡的邵阳人民蒙羞受辱，切齿痛恨！在利益面前，某些人如此丧心病狂，真是举世罕见！！那一小撮借争取沪昆来争名夺利、心怀不轨的人能推翻部委的联合决议，实现其不可告人的目的吗？接下来，我从下列几个方面深入分析邵阳翻盘的必要性与可能性，以供那些执迷不悟的人作参考。一、坚持沪昆高铁娄底方案可以优化路网布局，打通湘中盲区的经络，实现利益补偿，做到综合平衡和可持续发展，有利于湘中城市群的协作与崛起。从我省的地形图和交通图可以看出，涟源、冷水江、新化、安化、溆浦、新邵和隆回等地处于湖南的腹地，战略地位重要，人口稠密、交通不便。是湖南经济均衡发展的纽带。在这七个县市中，竟有三个国家级贫困县。两个省级贫困县。而上述地区，大都属于“梅山文化圈”。梅山地区自古而来比较闭塞，民风彪悍，“语言侏离”，属于湖南省的欠发达地区。如果此中部地区在湖南的发展格局中长期处于凹陷状态，则会造成湖南经济东西地区和南北地区的进一步失衡，严重影响到湖南总体发展战略的实现。沪昆高铁经过上述地区，能扭转其经济和社会发展的颓势，实现其湖南经济均衡发展纽带的作用，促进我省经济和社会良性健康的可持续发展！二、坚持沪昆高铁过冷新符合构建和谐社会的精神，有利于维护当前安定团结的政治局面。有助于走出行政干预科学决策的误区，维护政府和专家决议的权威性，避免娄邵争路矛盾的尖锐化和长期化。沪昆高铁走娄底方案在技术上具备娄邵方案无法比拟的巨大优势，从长远的社会效益和经济效益来衡量，有利于湖南中部地区的整体崛起。如果经过专家严密论证和政府部委联席决议的优化方案一再被推翻，则会严重影响到政府和专家的公信力，使娄邵两地陷入长期恶性竞争的泥潭，引发多米诺骨牌效应，激发一些潜伏已久的社会矛盾。俗话说:当断不断，反受其乱。这是历史经验的总结，对当前沪昆高铁的娄邵之争有很强的借鉴价值。三、沪昆高铁过冷新并在坪上和洋溪设站的决议，是娄邵双方全力以赴争取的折衷方案，是各种力量博弈的最终结果。此方案闪烁着双赢的光辉，达到了邵阳争取沪昆的底线，有利于邵阳后续利益的争取。本次娄邵两地争取沪昆高铁的行动，双方都拿出了吃奶的劲，动用了一切可以利用的资源，整合了各方面的力量，是极其罕见的高水平竞争。整个争取过程犹如一篇跌宕起伏、扣人心弦的传奇故事，吸引了全国观众的眼球，在全国造成了很大的政治和社会影响。一时间，“邵阳”和“新化”成了全国各大论坛和媒体的热门词，双方各出奇招，你来我往，声势浩大，惊动了中央的高层领导。最近的决议，就是在中央高层领导的过问和指示下，尊重地方政府和专家的意见，统筹兼顾而作出的优化决策，是娄邵利益之争的终审裁决，具有盖棺定论的权威性。目前，绝大多数的娄邵人民已经接受了这个双赢的结果，不想再作劳民伤财的穷折腾。因此，邵阳极少数网民想翻盘的行动失去了群众基础，便成了曲高和寡的无力呻吟。四、虽说沪昆高铁没过邵阳市区，但是邵阳人民毕竟争回了一个地级站——坪上站，加上怀邵衡双线电气化、250时速的高铁和娄邵线200时速的准高铁补偿，邵阳可谓天道酬勤、收获颇丰。邵阳人民可以利用这次历史契机，加快与新邵的连城步伐，把经济重心向北迁移，融入湘北经济圈，争取成为3＋6中的成员。并且，做好邵阳辖区内的大交通规划，打通南下两广的便捷通道，为自己的“北上南进”发展战略打下坚实的基础。同时，见好就收的行动能改善邵阳的外部形象，有利于后续利益的争取和区域合作。邵阳块头大，人口多，经济发展滞后，如果一味地凭自己的单方主张争取项目，不考虑相邻兄弟县市的利益诉求，就容易引发邻居的强烈戒心，招致周边县市的联合打压，恶化自己发展的地缘环境。从而使邵阳陷入“孤家寡人”的可怕境地。我想，这是邵阳具备长远眼光的有识之士所不愿意见到的。五、邵阳网友企图翻盘的各种手段都没有多大可为的空间，只会劳而无功，给邵阳带来非常严重的负面影响。邵阳的一小撮网民提出了要采取的争取方式：进京上访、造舆论、借助外部势力、游行和激进的暴力手段。接下来，我一一分析这些手段的成效。中央和全国民众已经知道了娄邵争取沪昆的是非曲直，进京上访和大造舆论已显得是多余的了。借助外部势力，只会让全国民众痛恨此种挟洋自重、引狼入室的汉奸行为。至于游行，人少了没影响力，人多了就难免鱼龙混杂，被少数别有用心的人利用而演变成暴乱，从而引火烧身，自绝于人民。如果采取激进的暴力手段，那就是挑战党和政府执政的智慧和权威，只能是蛇钻竹筒，自寻死路。六、当前的大局不允许沪昆高铁的路线之争旷日持久，反复折腾。如今，金融危机尚未探底，国家全力调整发展战略，把某些产业和资金逐步向内地转移，促进中部和西部的快速发展。而修建沪昆高铁，则是一项影响深远的战略工程，国家希望沪昆早日开工，打通东西向的快速通道。我省也同样期盼沪昆于今年下半年动工，以数百亿的投资来拉动经济的增长，实现走出金融危机的目标。如果沪昆高铁之争久拖不决，则会直接影响到湖南经济社会发展目标的实现，并且，让全国人民产生“铁路公路、湖南难过”的印象，不利于我省将来对国家重大交通项目的争取。最后，我想说明的是：爱乡是爱国的基础，爱国是爱乡的升华。我希望邵阳的极少数网友能审时度势，有所为有所不为，以大局为重，理性看待利益之争。不要一叶障目，一条道走到黑。我们是湖南人，更是中国人，让我们跳出区域之争的小圈子，一起为祖国的繁荣富强而努力奋斗吧!

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卖一次淫，可以帮助一名失学儿童；当一回二奶，可以拯救一所希望小学

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光棍的无奈

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发布时间:2009年04月24日 14:53:44

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苦、累

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发布时间:2007年09月08日 13:41:29

在这个世界里，我觉得自己所发生的一切，都曾经在脑海中有一种似曾经过的感觉。

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